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宝马530性能怎么样?买了535le后悔是怎么回事?

当前位置:金融情报局网>汽车 > 正文  2022-05-26 13:44:44 来源:太原热线

为什么有人说买530LE后悔了。

首先,530Le这个名字含义是宝马旗下的汽车型号是用数字表明动力等级,比如5系入门级车型是525Li,动力为184马力;530Li代表这台车动力更强,有252马力。但530Le的发动机和525Li是一样的,少了的60多马力是一个附加的电动机提供的。

而作为一台“插电式混合动力车”,宝马530Le使用的是比较简单的混动结构,也就是在发动机和变速箱之间加入一个电动机的P2架构。和丰田、本田的汽油混合动力相比,这种架构方便做成插电式混合动力,研发比较简单,成本较低,但效率不高。

当你驾驶充满电的宝马530Le,深踩油门发动机和电动机会一起工作,无论加速到多快动力都比较强劲。当14千瓦电池大部分耗尽之后,或者没有给电池充电,530Le就会变慢。这时电动机仅仅在深踩油门之后提供一下动力,持续的加速就依靠燃油发动机。当电池耗尽之后,单纯依靠发动机是很难把电池充满的,而且会导致油耗比同样发动机的525Li更高。

换句话说,与丰田、本田旗下那些不用充电,百公里油耗低于5升的混动车相比,530Le的混合动力并不彻底。它只能做到电和油一起用,却做不到省油。再加上530Le比汽油车型多了117公斤的电池,油耗自然就会更高。

530Le可以使用经济、舒适和运动三个性能模式,每一个性能模式里还有四种不同的用电策略,加起来有高达12种组合。但这12种组合之间的差异非常微小,用处很局限,留下一个经济一个舒适就完全足够了。

所以说,除了混合动力这部分以外,530Le和其他宝马也没什么太大区别,最大的特点可能就是“便宜"。

至于说宝马530混动与燃油哪个好。抛开限行和限牌这种刚需因素不谈的话,如果市区代步比较多,又想体验油电混合动力的不同驾驶感受,那么买530Le可玩性会更高一些;但如果跑中长途的频率比较高的话,自然首选燃油版的530Li。而论保值率来讲,肯定也是燃油版远高于插电式混合动力版本,所以目前,燃油版的530Li仍然是宝马5系主力的销售车型。

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