在一起，才是中国汽车！

这是一支，向为中国汽车默默耕耘的每一位你们，致敬的视频！

很久没写文字了，这个汽车圈很忙。大家都在拼了命的卷，疯了似的忙，忙的估计都没有什么时间，可以沉淀和梳理各自的万千思绪。

(资料图)

写字的此刻，我在比亚迪，准备参加比亚迪第 500 万辆新能源汽车下线仪式。我是因为看到了这个车阵，所以，有感而发。

这不只是一个比亚迪自己家的车阵，仔细看这里面，除了比亚迪，还有东风、长安、一汽、小鹏、埃安、蔚来，包括长城等等，这个是比亚迪和中国其他友商品牌的产品所组成的车阵。

他们说，大家都是中国汽车，那就应该摆在一起，这里已经是中国新能源汽车的最强阵容！所以，更需要让大家多看到。

仔细想想，也是这个道理。

以前我们常说，日本车叫日系车、美国车叫美系车、德国车叫德系车，以前我们还会叫国产汽车叫“华系车”，现在虽然不这么叫了，因为当年确实是扶不起来啊。

岚图追光（东风）、红旗 E-HS9（一汽）、深蓝 SL03（长安）

稍微有了解汽车发展史的朋友应该知道，从最初走到现在，中国汽车走到现在很不容易的，里头有多少的辛酸。

但是现在啊，现在汽车产业处于一个百年一遇的变革节点，“汽车新四化”，就是“电动化”、“网联化”、“智能化”和“共享化”，给汽车行业带来着翻天覆地的巨变。截止到 7 月份，新能源渗透率已经超过 35% 了，而且目前为止，我们中国汽车所取得的成绩，是备受瞩目的，也是值得肯定的。

而且，近年各家中国品牌产品陆续出海了，而且越卖越好。所以，我觉得现在应该换个叫法，称呼为“中国汽车”。

汉 EV（比亚迪）、蔚来 ES8（蔚来汽车）、飞凡 F7（上汽）

回头再看看，就前阵子大众跟小鹏、上汽集团跟奥迪的合作，包括什么捷达跟零跑、奔驰和蔚来等等的传闻。

确实蛮值得自豪的。 这证明了什么？不言而喻了吧。我们在迈向成功了。

深蓝 SL03（长安）、昊铂 GT（广汽）、极氪 X（吉利）、小鹏 G6（小鹏汽车）

所以，这个号称“中国新能源汽车最强阵容”的车阵，实际上就是咱们中国制造的最高水平，塑造中国汽车海外全新的映像。

我觉得今天是属于中国汽车里程碑的一天。

中国汽车，就该在一起。在一起，才是中国汽车！

大家，都才有机会，成为真正的世界级汽车品牌。

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