新路通啦！最快16分钟直抵广州南！

新路通啦！最快16分钟直抵广州南！

对于每天奔波在路上的人

(资料图片仅供参考)

最动听的话不是“我爱你”

而是“新路通啦”！

近日

经过18个月施工建设

展荷路隧道工程正式通车

从该隧道

→广州南站约16分钟

→机器人谷高端制造业片区约5分钟

01

凸显佛山城市文化特色

助推禅南顺三大片区通联

荷路隧道工程位于展荷路与现状荷岳路交汇处，沿展荷路呈南北走向，规划道路等级为城市次干路，往南与规划荷岳南路、吉庆路相交，往北与会展大道相交。

展荷路隧道作为佛山三龙湾潭洲国际会展片区南北方向的主要通道，全长439m，宽26.6m，双向6车道，设计车速40km/h，总投资约2.3亿元。

为凸显佛山城市文化特色，展荷路隧道装修工程上用足心思。项目暗埋段采用喷涂工艺绘上白兰花图案，形成城市景观文化的一部分，打造为三龙湾创新集聚区展示会展城的一张“名片”。

开通后，从机器人谷高端制造业片区可以直接下穿荷岳路至会展片区，将有效缓解工展中路、工展东路压力。

02

项目亮点多

采用多项技术创新克服困难

别看似乎只有400多米的隧道，其中遇到的难题相当令人头疼，比如展荷路隧道与地铁之间并行段长度约为300米，地质条件复杂。

值得一提的是，地下道路结构底与地铁盾构顶最小距离6米，是国内在建与地铁共线距离最长的明挖施工城市地下道路。

此前国内类似的施工案例只有2例，与上海北横通道、英皇明星城项目相比，展荷路隧道与地铁之间并行段长度约为300米，地铁盾构隧道上方夹土仅为5.8米，间距更小；同时地质条件主要为软弱地层，更加增加了施工难度。

广州珠江监理咨询集团有限公司展荷路隧道工程项目总监理工程师吴建兵

为此，在施工过程中，项目采用多项技术创新——

一方面采用“满堂红搅拌桩加固”以及因地制宜开展工程结构设计等技术手段创新，有效加固隧道结构并减少地铁盾构带来的区间形变；另一方面，隧道施工与地铁建设充分协调时间，采取“接力”施工办法有效兼顾工程质量与效率。

未来，该路段配合佛山地铁3号线，共同加速佛山三龙湾潭洲会展片区各要素流通，为潭洲会展片区联系佛山新城、北滘新城等三龙湾的其他重点区域联动发展提供坚实的交通保障。

来源：佛山交通、广州日报、大洋网、魅力北滘

编辑：林晓华

责编：熊翊廷

监制：严瑾

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