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汽车是目前主流的交通代步工具之一，随着经济的发展以及社会需求的增加，越来越多的家庭开始购置私家车，城市的道路也因此愈加的车水马龙。而对于绝大多数用车人士而言，夏天或许是一个让他们畏惧爱车的季节。
炎炎夏日，一打开车门，一股热气便从车内涌了出来，这时候坐到车里，就如同进入了桑拿房，即便打开空调，也需要比较长的一段时间，车内温度才会慢慢下降到舒适的水平。也正因如此，夏季车内降温产品在很长一段时间内都是市场的热门，诸如降温喷雾等产品更是时常霸占短视频平台热门位置。
但是这种产品有许多问题，首先是作为一种化学降温手段，本身安全性存在一定的问题；其次是这种产品如果接触到玻璃等材料会影响材料的牢度系数；最后是长期使用的顾虑，由于本身属于消耗品，因此长期使用带来的开销也并不算便宜。
那么有没有一种相对安全的降温方法呢？或许我们应该从车内形成高温的原因着手。简单的说就是大量的光照让汽车室内吸收了大量的热量，而封闭的车内环境又不利于散热，因此，如果能够解决散热或者热量吸收的问题，便可以从根本上缓解夏季车内高温的问题。
而从财产安全的角度来说，实现车内通风就比较困难，因此，解决车辆吸收光照热量就成为了一个相对合理的突破口。而就在最近，一种新的仿生材料给予的市场很大的希望。
据悉，中国深圳大学的研究人员从大闪蝶的翅膀获得灵感，设计了一种特殊的薄膜。这种薄膜作用类似于反光涂料，但是色彩更加柔和。特殊薄膜共三层，但是厚度仅仅只有几微米。其顶层由钛、硅、氧等组成的化合物制成，中间层为特制的磨砂玻璃，底层是薄薄的银镜。而这也让薄膜可以像大闪蝶的翅膀一样对表面光线进行反射和折射，呈现出靓丽的颜色同时，形成冷却效应，有效的减少光照带来的热量。
实验结果表明，这种材料在在阳光下照射约7小时，温度能低于周围空气2摄氏度左右。同时，这种薄膜在车辆试验上也收获了不错的表现。理论上来说，如果可以投入使用，这种薄膜能够有效的降低汽车空调的能耗，尤其在电动汽车上尤为明显。此外，对于车辆的安全也有一定的提升，能够降低因为车内温度过高引起的安全隐患。
关键词：
质检
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