近日，新能源车车主李师傅向潇湘晨报晨意帮忙记者反映：7月1日，他和几名车主，与长沙市响滴汽车服务有限公司签订租车合同，租用了几台欧拉IQ，并缴纳了10000元押金。租车时，工作人员告诉他们：“这种车1个小时就能充80%的电，能跑300多公里。”但是拿到车后，李师傅等人却发现，他们经常遭遇充电慢的情况：“有时候一小时只能充30%的电，这样我们每天赚的钱基本全用来充电和交租金了。”
8月3日，记者与周师傅等人来到长沙市响滴汽车服务有限公司(以下简称“响滴汽车公司”)了解情况，销售经理周进文表示，现在气温炎热，建议司机们在开车前先对车辆进行降温处理，“厂家那边出于安全考虑，对车辆充电进行了限流”。
司机：用车时间与充电时间对半开
7月1日，李师傅和其他车主与响滴汽车公司签订了租车合同，以每月3850元的价格租下几台欧拉IQ，打算在某打车App上当网约车司机。李师傅说，在签订合同时，租车公司员工告诉他们，只需1个小时就能充约80%的电量。
在拿到车后，李师傅等人发现，情况和店员介绍的完全不一样。李师傅说，他们每天用车12个小时，其中有一半的时间是在充电。“有时1个小时只能充30%的电，天气热起来后充电还慢些。”
吴师傅与李师傅有着同样的遭遇。吴师傅说，本来想通过做网约车司机赚点钱，结果由于充电时间太长，基本赚不到什么钱。“每天就赚个100多块钱出头，基本全用来交押金和充电了。”
8月3日，师傅们带着潇湘晨报记者来到一座充电桩前，现场给汽车充电。在充了19分钟后，充电功率显示为16.3千瓦。李师傅说，正常情况下，充电功率在30-40千瓦左右。
李师傅说，签合同时，他们缴纳了10000元定金，希望租车公司能够退还他们这笔钱。“我们曾和他们进行交涉，他们答应帮我们换一辆车，被我们拒绝了，因为所有车辆都是一个型号，换车是治标不治本的行为。”
租车公司：若出现质量问题愿免租金
8月3日，记者与李师傅等人来到响滴汽车公司。销售经理周运文表示，此前他曾用店里三台一模一样的车做测试，测试结果均表明，1小时可以充80%的电量。
周运文说，此前李师傅等人曾就此事上门和他理论。“我把情况通过其他同事反馈给了厂家。厂家那边表示，现在是夏天，气温很高，如果充电充得太快可能会有起火的风险，因此对车辆进行了充电限流处理。过完这一个月，情况会有所改观。”
周运文表示，李师傅等人在充电前，可以先对车辆进行降温处理。“充电前先打开车门，引擎盖，选择大功率充电桩，这样充电效率会快一点。”此外，李师傅等人可以将车开到4S店进行检测，如果车辆有问题，他们愿意免租金，免费更换车辆。李师傅表示，他们曾将车开到4S店进行检查，检查结果一切正常。
厂家是否对车辆充电进行了限流?记者致电欧拉汽车客服，并将有关情况反映给客服。客服表示，已将记者反馈情况记录，会在3个工作日内给予答复。
律师说法
如有相关依据厂家做法合理合法
在本次事件中，如果厂家出于安全考虑，对新能源车充电限流，从而给周师傅等网约车司机造成经济上的损失，师傅们能否向厂家索赔?潇湘晨报记者咨询了湖南睿邦律师事务所执行主任刘明的意见。
刘明认为，如果厂家确实出于安全方面考虑而限电，是合理的：“如果有相关技术标准或专业依据，厂家做法合理合法，司机是不能索赔的。如果厂家为了个人目的，比如盈利，恶意限电，是不合理的。”
关键词： 网约车司机 新能源车跑网约车 新能源车 租车跑网约车
质检
推荐
