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6月汽车投诉排名发布,你的爱车上榜了吗?比亚迪和丰田最惨! 热消息

当前位置:金融情报局网_中国金融门户网站 让金融财经离的更近>汽车 > 正文  2023-07-03 18:03:54 来源:搜狐科技

进入7月后,6月份的汽车投诉情况和投诉数据也相继产生和出炉了。根据国内汽车知名投诉网站的基础数据显示:6月份的汽车投诉几乎被比亚迪和丰田两个品牌包揽,投诉榜前十中,除了长安欧尚Z6新能源和并列第十的标致408之外,其余车型均为比亚迪和丰田品牌车型。而此次投诉的原因有半数都是因“价格变动”导致,因此来看,降价潮对各汽车品牌带来的负面也不小,对老车主们是个不小的打击。


(相关资料图)

比亚迪在6月份成为投诉重灾区,过去的6月份,比亚迪汉和海豹两款车进入了投诉榜前三,其中比亚迪汉更是以671例的投诉量高居投诉榜榜首,价格变动和变更价格也就是官方降价,导致了这款车被大量投诉,降价是把双刃剑,降价带来了新车销量提升,但也同时带来了对“老车主的伤害”。此外续航里程不准、悬挂故障等也被用户投诉。

此外比亚迪新上市车型海豹投诉量也有207例,投诉排行榜排名第三。海豹被投诉的问题同样涉及了价格变动,同时,车身生锈、座椅故障和疑似涉及缺陷也有被投诉。新款海豹车型在配置方面更丰富,而在价格方面较老款车型也有很大优势。

进入投诉榜前十的比亚迪车型还有元PLUS、宋PLUS新能源,其投诉量分别为52例和51例。这两款车被投诉的问题同样有因为价格变动的原因所导致,此外,充电故障、制动系统异响、空调故障、混动驱动模式转换故障和空调问题,也都出现在用户投诉中。

理性来看,因为价格变动也就是所谓的新车降价导致的投诉,的确是厂商的降价让利或限时降价等原因导致,但如果买车时没有厂商的保价政策或保价承诺,消费者很难维护自己的权利,毕竟定价策略是汽车厂商的事儿, 也是根据整体车市环境和形势所调整,想要获得更多补偿的机会实在渺茫。

除了比亚迪车型被大面积投诉外,一汽丰田成为投诉另一重灾区。其中皇冠投诉量达到316例,高居投诉榜第二,这款车被投诉的主要问题涉及仪表台开裂、部件老化、无零配件、车内异味等问题。这类问题对皇冠甚至丰田来说,也已经是老生常谈了,但长期得不到解决,也就一直被客户投诉了。

此外、锐志(165例)、丰田皇冠陆放(159例)、卡罗拉(72例)、RAV4荣放(58例)等产品也都进入投诉排行榜前十。这些车的投诉问题多半是因产品本身品质导致,比如仪表台开裂、部件老化、无零配件、影音系统故障、导航问题、变速器抖动、异响、顿挫、发动机抖动、吃胎偏磨等问题。

以上问题已经是丰田系产品老生常谈的问题,并不值得大惊小怪。尽管成为丰田车主投诉的对象,但因此导致的投诉并没有引起丰田官方重视,置之不理的态度也看到了丰田品牌对客户的心态。

长安汽车欧尚Z6新能源6月份投诉量达到了63例,官方大幅降价导致被频繁投诉,此外影音系统故障、行车安全辅助系统故障、充电故障等问题也被用户投诉。作为目前长安欧尚品牌的主打车型之一,欧尚Z6系列车型的市场表现对欧尚品牌来说至关重要。欧尚系列产品的官降促销,也让我们看到了欧尚自有的压力。

东风标致408投诉量达到额51例,和比亚迪宋PLUS新能源并列第十。标致408的投诉一直都存在,除了烧机油、车身生锈和空调问题等老问题之外,因为优惠降价导致的老客户不满被频繁投诉也成为重要原因之一。标致整体在华表现下滑明显,即便是通过降价也仍未挽回颓势。

写在最后:

从6月汽车投诉排行榜来看,降价成为投诉的重灾区之一。而这种问题会因车市内卷、新能源下乡战略以及各种政策引导等,导致汽车降价成为新常态。但对很多降价前买了车的老车主来说,无疑是一个不小的伤害。很多车主会有因同款同配置车降价或者新车增配问题导致其“买车吃亏”的反应,因此未来该类投诉也会成为投诉新常态。

本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品,本文作者西风,转载需注明出处。

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