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宝马iX3质量问题频现 女车主实名投诉!

当前位置:金融情报局网>汽车 > 正文  2021-12-23 13:45:05 来源:快科技

宝马iX3是宝马在国内推出的全新电动车型,月均销量在4000辆以上,是BBA电动阵营中的“最佳车型”。不过,如今正在车市热卖的宝马iX3,却被车主曝出电池存质量安全隐患。

12月23日消息,据报道,浙江杭州的宝马iX3女车主李女士直言:“看着眼前才购买6个月不到的宝马iX3感到十分懊悔,现在就想把车能退了。”

据其介绍,“从今年7月购买至今,这辆宝马iX3就不断出现产品质量问题,现在6个月不到动力电池竟然也故障了。”

更让李女士难以接受的是,车辆明明存在如此严重的隐患问题,可宝马厂家和4S店的态度极其冷漠,对车辆的售后承诺、安全保障全然不顾。

李女士称:“4S店电话口头通知李女士是厂家检测这一批车可能有隐患,可以来店里优化升级。”事实上,宝马4S店口中的“优化升级”则是邀请宝马iX3用户到店将车辆的电池拆解、检测,并更换其中有隐患的电池模组。

李女士透露,在11月18日收到宝马给客户私发的信件:“技术升级-更换高压蓄电池单元模块”,尊敬的BMW车主您好,BMW在质量分析过程中发现您车辆的高压蓄电池单元模块需要升级。

因此BMW启动了一次车辆技术服务活动。这是一次完全免费的技术升级活动的邀请,旨在确保您的车辆处于完好状态,并不是针对车辆的“召回活动。您的经销商会依据备件准备情况主动与您联系。

但是在跟售后沟通过程中,销售明确说明是拆开电池包,更换高压蓄电池单元模块。

对于一辆电动车来说,新车就要拆解电池包,后续的电池包质量稳定性以及车辆的二手保值率都会带来较大影响。

让车主气愤的是,宝马对这种严重威胁车主安全的车辆故障,没有按照汽车召回方案进行处理,反而是通过“技术升级”这样的通知,来让车主自行到店“升级”,处理隐患。

事实上,李女士的遭遇并不是个例,前段时间,也有宝马iX3车主爆料表示,他新提的车辆,次日去国家电网充电桩充电,就显示无法充电,后续在国家电网充电桩都是看运气充电。

另外在今年9月份,车子传动系统故障报警无法启动,直接在路上趴窝。而在12月份,他则同样接到了“宝马技术升级”的通知。

对于升级的原因,宝马表示,是在高电压电池单元模块生产过程中,电池单元中存在冷焊接点松动可能,严重时导致车辆失去动力造成交通事故,宝马给出方案为拆开电池换电池组。

而此类涉及到整车硬件层面的缺陷问题,理应需要向主管部门进行备案后召回,但宝马私自用“技术升级”掩人耳目,车主难以接受。

据车主介绍,此次“技术升级”共涉及1900多辆,大概为宝马iX3所有销量的10%,作为受害者,对宝马厂商十分不满。

车主认为:

1、宝马动力电池故障,可能失速导致严重交通事故,消费者面临生命财产安全,已经满足《缺陷汽车产品召回管理规定》相关规定。

但宝马原厂以“技术升级”名义,暗中实施车辆召回企图逃避责任,存在欺诈行为。因此,强烈要求宝马原厂去总局备案实施车辆召回。

2、因动力电池是电动汽车关键核心部件,拆开后存在防水性能变差以及新旧电池混用等质量劣化问题。

因此宝马原厂给出换电池组方案并不可靠,强烈要求宝马原厂对整个电池包进行换新,而不是换其中个别电池组。并且,宝马原厂需要对更换后的电池包终身质保。

3、新车不到4个月就大修,造成车辆贬值外也给本人带来精神伤害,宝马原厂需要对此进行经济补偿。

目前,宝马汽车方面还没有对此做出回应,后续保持关注。

关键词: 宝马iX3 质量问题 女车主 实名投诉