不同的车企所生产的车型也是不一样的，虽然上汽大众和一汽大众有很多姐妹车型，但是它们所生产的车型都有各自的特点，比如就有不少人会说上汽大众的车型高档，或者一汽大众的做工比较好之类的，各有各的看法。下面我们不妨就来看看上汽和一汽大众轿车有哪几款车型。
1、 宝来
官方指导价 ： 9.88-15.98万
级别 ： 紧凑型轿车
一汽大众宝来，属于上下班通勤的紧凑型车，对于大众来说是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，地位感觉上和桑塔纳比较接近。它吸引消费者的地方除了多年积累的好评，还有就是优秀的耐用性以及较高的可靠性。遗憾的是最重要的大众高级感，宝来恐怕就有点难以满足了，因为宝来属于比较务实的车型。
2、 高尔夫
官方指导价 ： 11.92-23.42万
级别 ： 紧凑型轿车
狗夫(高尔夫)是全球热度最高的城市通勤工具，在国内的热度非常高。这款车厉害的地方是有平有贵、小巧轻盈、能够爆改，对于某些人来说，高尔夫是一种信仰。而且大众对于高尔夫的态度(做工用料方面)，没有哪款大众能比得上。需要一辆代步车，那么高尔夫定是个很不错的选择。
3、 速腾
官方指导价 ： 12.89-19.29万
级别 ： 紧凑型轿车
一汽大众速腾与朗逸是大众的双车战略车型，比起朗逸，速腾的优点是超高的性价比，可惜上市比较晚，导致无法如朗逸的销量一样高，尽管如此，它还是很好卖的家用车。速腾畅销的秘诀是，大家平时对于驾乘感、各种功能、质感的需求都可以做到80分以上，唯一就是造型比较成熟，可能不太符合后生仔的口味。
4、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
大众迈腾属于B级车型，与上汽的帕萨特一同被称为中型车里的双子星。在B级车日益年轻化的当下，它给人的感觉相对来说更加适合40岁及以上的群体，出色的内饰质感以及乘坐感受，帮助车主应付商务或家用都丝毫没有压力。只是在年轻人眼里，这款车像是偷开老爸的车，所以相对来说迈腾对应的消费者就会比较局限化。
5、 大众CC
官方指导价 ： 24.68-30.18万
级别 ： 中型轿车
大众CC自从引入中国之后，叫好却不叫座。叫好，原因是这款车前脸很有设计感，车身线条很流畅，不是高尔夫拉皮。仪表台没能有独特的造型，但是质感和档次感都不差。作为一款家庭车，空间方面表现很好，溜背也没有对头顶造成太大影响。不叫座，则是性价比低，明明只是中级车，同级别的基本能够1字开头了，只有大众CC这么高，但配置却不见多了啥，只有那些追求个性并且不差钱的人才能接受。
6、 大众Polo
官方指导价 ： 7.79-14.39万
级别 ： 小型轿车
Polo Plus这款车可以比喻为小型车市场上的黎明，何时都那么受欢迎，适合各个年龄性别的消费者。一般来说，小型两厢车基本拿来接送小孩，生产成本受到限制，不可能有求必应。而比起飞度、致炫等对手，Polo Plus的底盘感受更好，车内的空间表现也不错，就是定价会比这些对手更高，甚至说大过很多人的经济能力，在功能方面还是和以前一样，计算下来性价比就降低了。
7、 桑塔纳
官方指导价 ： 8.69-11.18万
级别 ： 紧凑型轿车
上汽大众新桑塔纳，一款非常简单却有着情怀价值的A级小车。它既没有丰富的配置，也不可能有时尚的造型，更提供不了出色的驾驶感受，哪怕是老普桑的影子也体现不出来。它能做到的只可开去买菜，不怎么需要去加油站，若干年后不用带它去维修。
8、 朗逸
官方指导价 ： 9.99-15.89万
级别 ： 紧凑型轿车
朗逸这款车是一款家用紧凑型轿车，因为竞争力相当好，所以常年位于细分市场第一名。朗逸竞争优势就是有越级的大空间，并且高级大众车风格让朗逸表现得淋漓尽致。不过大众风格前脸非常佛系，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人大叔的气息。
9、 凌渡
官方指导价 ： 14.29-19.69万
级别 ： 紧凑型轿车
隶属于上汽大众的凌渡，表示自己算得上是运动型轿车，大家总是称它为缩小版的大众CC。事实上凌渡是一款经济实惠的通勤车，不过与大众其他家轿停在一起的时候，凌渡的外观比较激进，这正属于凌渡最直接的优势。由于凌渡作为一台走运动风格的轿车，所以车厢内部比不上其他紧凑型车来得那么宽敞了，比较适合对车身外观有较大追求同时兼顾实用性的用户。
10、 帕萨特
官方指导价 ： 17.99-28.29万
级别 ： 中型轿车
帕萨特定位为B级家用车，给人感觉是成熟稳重，小年轻们开会太老成。黑历史太多是帕萨特擦不去的污点，最近撞弯A柱还让安全性备受质疑。仪表台用料还算不错，就是没了石英表档次瞬间掉下来。多得新平台给到更加可观的空间表现，同时也提升了驾乘体验。
11、 辉昂
官方指导价 ： 34.00-63.90万
级别 ： 中大型轿车
实话实说，大众辉昂确实是一款产品力不错、有一定性价比的“良心”车型，但它忽视了中国消费者的“豪车撑面子”心理，定位失误，导致叫好不叫座的尴尬场面。如今终端普遍有6-7万元的折扣，但即便如此也拯救不了它的销量，刚刚过去的9月份仅仅售出679台，而它的大哥A6L却整整卖出了17669台。
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