未来5年，路特斯科技将推出三款纯电智能汽车，并构建起全球纯电产品矩阵。8月31日，路特斯科技公司发布产品规划。
吉利控股集团副总裁、路特斯集团CEO冯擎峰表示，作为路特斯集团“中英双引擎”战略的核心组成部分，路特斯科技将整合中国、英国、德国研发设计机构及全球资源，面向全球市场打造超高端纯电智能汽车，赋能路特斯集团朝着电动化、智能化转型。
■ 5年内推出三款纯电智能汽车
路特斯科技未来5年的产品规划为：2022年，推出代号为Type132的E级SUV;2023年，推出代号为Type133的E级四门轿跑;2025年，推出代号为Type134的D级“纯电智能新物种”。
冯擎峰表示，上述三款全新车型将与路特斯英国的纯电超跑EVIJA，以及将在2026年推出的纯电小跑，共同组成路特斯集团未来5年的全球纯电产品矩阵。
据悉，路特斯科技将推出独立开发的EPA边缘进化架构，将赛道级纯电驱动智能驾驶技术应用于日常驾驶场景，基于该架构打造的产品，3秒钟以内就能从静止加速到100公里/小时。
■ 路特斯武汉智能工厂将生产面向全球的生活用车
2018年10月，路特斯就推出面向全球的品牌复兴计划，在世界级跑车品牌中第一个向电动化、智能化转型。今年4月，路特斯发布跑车、纯电超跑、纯电跑车、生活用车四大平台，位于武汉经开区的路特斯武汉智能工厂，将生产面向全球的生活用车。
据了解，路特斯武汉智能工厂于2019年动工，2020年全面建设，今年底建成投产，致力于打造全球顶尖的超高端智能汽车研发生产基地。路特斯武汉智能工厂占地面积1526亩，总投资超80亿元，规划年产能超15万辆，将成为湖北万亿汽车产业集群的一支头部力量。
路特斯武汉智能工厂是全球首家采用全工序3D数字孪生技术的工厂，将数字化、智能化等生产理念贯彻设计、建设全过程，可以“为一人造一车”。工厂还设置了厂内复合体验赛道，采用试车跑道与赛道的组合，可满足竞速、漂移、越野等多样化产品测试及体验需求。在智能化方面，车辆完成质检后，可实现无人驾驶入库;在仓储物流环节，实现全流程无人化、自动化。
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