交通运输部公路科学研究院道路研究中心主任徐剑3日在广州举行的“沥经百年·壳动未来”壳牌沥青百年庆典主题论坛上称，目前，中国高速公路里程达15万多公里，位居世界第一。未来，公路养护和升级改造将成为新的工程重点。
徐剑称，从1949年至2019年，70年来，中国公路里程增长了62倍，如今已超过500万公里。但即便如此，中国公路基础设施建设的速度还是跟不上公路交通运输需求增长的速度，民众对“美好出行”的向往对道路建设提出了新的更高需求。除方兴未艾的新建道路市场外，未来，公路养护和升级改造将替代新建成为新的工程重点，而随着道路朝“集约化”方向发展，社会对环保、可持续的绿色公路的需求也会日益增长。
随着公路养护和升级改造逐渐成为公路建设的重要发展方向，“预养护”的观念越来越成为业内共识。
2020年底，广东省高速公路里程将突破1万公里，连续6年位居全国第一。壳牌特种业务全球总裁黄志昌在演讲中称，该品牌在中国的沥青工厂将在2025年之前使用可再生能源。(蔡敏婕)
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