10月2日，2018第十三届阿拉善英雄会在梦想沙漠汽车航空文化主题乐园正式开幕，地点位于内蒙古自治区阿拉善左旗。
刘振国表示，随着一汽丰田产品和生产线的改造，从奕泽开始，推出的所有产品都源自于TNGA架构，包括日后新推出的SUV车型也将融入更多越野基因。在明年，一汽丰田打算建设至少5家以上的越野公园，增强用户归属感，助力品牌向上。
2020年，一汽丰田预计将达到100万的销量目标，但随着汽车市场的“凛冬将至”，提升产品竞争力成为了达到销量目标的重中之重。在本届阿拉善英雄会上，网易汽车与一汽丰田汽车销售有限公司副总经理刘振国进行了交谈。
打造4条线路5座公园 增强用户归属感
一汽丰田即将开展全国四条线路的自驾游活动。
在本届英雄会，刘振国透露，届时会将客户集中到一起，分四条线路进行自驾游，并在各个区域组织海选。据刘振国透露，。
增强用户的归属感，一直都是各品牌孜孜以求的目标。刘振国表示，建设越野公园的目的，是力求用户在与一汽丰田在交流和沟通的时候，可以产生强烈的归属感，并赋予用户一定的自信，这一点才是最重要的。
所有车型都将源自TNGA架构
随着双积分政策的推行与节能环保理念的深入人心，这对大排量燃油越野车构成了一定的挑战。一汽丰田的2018款普拉多车型取消了4.0L排量的版本，全系改用3.5L发动机。在未来，如何在越野乐趣与排放量之间达到平衡，是越野界十分关注的一个话题。
随着一汽丰田产品和生产线的改造，从奕泽开始，推出的所有产品都源自于TNGA架构。
对此，刘振国表示，目前一汽丰田在纯电动和混动方向的产品都在逐步布局和丰富。未来也可能会有相应的低油耗、混动技术等产品推广。
一汽丰田在明年主打的全新产品，将会是丰田全球TNGA旗舰车型AVALON，也就是国人耳熟能详的“亚洲龙”。据悉，这款中大型轿车将于2019年正式登陆中国。
越野产品将助推实现销售目标
在今年年初，一汽丰田便定下了全年的销量目标，分别是69.5万辆的基础销售目标和71.5万辆的终极销售目标。早在2017年，一汽丰田累计销量便已经达到了70.5万辆，取得了同比增长7.2%的成绩。而在今年的前9个月，一汽丰田累计销量已经达到53.6万辆。刘振国表示，今年完成全年目标并没问题。
不过，按照此前公布的计划，一汽丰田将在2020年挑战100万辆的目标。如果今年全年仅完成70万辆的销量，未来两年一汽丰田压力将陡增。压力来自于两个方面，一是如今汽车销售市场增速呈现整体放缓的态势，据中汽协预计，今年车市的总体增速约为3%;二是SUV产品销量的不断减退，人们开始更加注重轿车，而一汽丰田在中大型轿车方面存在明显短板。
若能在明年推出全新的产品，将助推其实现目标。从目前来看，明年一汽丰田除了将推出AVALON亚洲龙之外，刚刚在巴黎车展亮相，具有越野基因的新一代RAV4荣放或也将成为“销量救星”。新一代RAV4动力方面预计配备了全时四驱系统，通过动态扭矩分配系统，前后轮在越野时段的扭矩分配可达到50：50。越野基因将贯穿于一汽丰田的SUV家族，从新一代RAV4荣放的全时四驱配置就可见一斑。而弘扬越野文化，很大程度上可以起到提升产品文化内涵的作用，从而助推销量增长。
打造中国越野文化正当时
此番前去阿拉善，为笔者带来的最大感触，莫过于亲眼目睹了国人对于越野文化的喜爱。从蹒跚学步的儿童，到两鬓斑白的老者;从几万元的小型代步车，到数百万元的改装越野车，都汇集在了这个巨大的露天公园内。据统计，本届阿拉善越野英雄会将吸引超过70多万人次，50多万辆车辆参与其中。
中国的越野文化正在持续发展中，国内人们对汽车的概念，已经从代步工具的概念转向更多元化的领域，汽车越野运动正是其中之一。刘振国表示，人们对于越野的需求，已经由“下车拍照”转向了更深层次的“户外探秘”。在这种背景下，打造属于中国的越野文化，成为了包括一汽丰田在内汽车品牌的共同愿景。
得益于中国的幅员辽阔，拥有高原、戈壁、沙漠、草原等越野环境的国土，赋予了中国越野文化肥沃的成长土壤。文化的发展，需要人们的传播和认同，传播需要打造越野的环境与活动，而认同则需要汽车品牌推出优秀越野车型，只有让更多的消费人群有能力接触越野文化，才能让文化得到更多的认同和更好的传播。好在，这一点上，阿拉善英雄会让人看到了属于中国越野文化的曙光。
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